Minas encerra 2025 com expansão do metrô e recorde na renovação da frota metropolitana
Estado registra a entrega de 850 novos ônibus metropolitanos
Belo Horizonte (MG) - O Governo de Minas encerra 2025 com um conjunto de entregas e marcos que reforçam a modernização da logística estadual, ampliam a mobilidade urbana e aumentam a oferta de serviços públicos.
Ao longo do ano, projetos aguardados há décadas transformaram a infraestrutura e a rotina de deslocamento de milhares de mineiros.
Os dados foram apresentados nesta sexta-feira durante o InfraMinas 2025, evento realizado pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra) na Cidade Administrativa, reunindo órgãos do setor do Estado.
Transporte sobre trilhos
O ano de 2025 entra para a história como o período de materialização da nova fase do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). O sistema registrou avanços simultâneos em modernização e expansão.
Na Linha 1, as obras de revitalização contemplaram 10 das 19 estações, abrangendo melhorias em estrutura, iluminação, acessibilidade e bilheterias.
A extensão de 1,7 km até a futura Estação Novo Eldorado tem entrega prevista para o início de 2026.
Já a Linha 2, uma demanda histórica da capital, segue avançando, com as estruturas das futuras estações Amazonas e Nova Suiça ganhando forma.
Com 10,5 quilômetros de extensão e sete novas estações, o trecho vai transformar a mobilidade urbana, principalmente na região do Barreiro.
Ainda neste ano, o Governo de Minas anunciou a compra de 24 novos trens que vão circular no metrô da RMBH.
A primeira composição já saiu da China rumo ao Brasil e a expectativa é que o veículo comece a operar no primeiro semestre de 2026.
Mobilidade metropolitana
A renovação da frota da RMBH foi outro destaque do ano. Cerca de 850 novos ônibus passaram a operar nas linhas metropolitanas em 2025, resultado do programa que prevê a aquisição de 600 veículos pelo Governo de Minas e 250 pelas concessionárias. O investimento estatal supera R$ 382 milhões.
Com a entrada desses veículos, a idade média da frota caiu de 11 para seis anos, ampliando conforto, regularidade e segurança para quem utiliza o sistema diariamente.
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