Consórcio vence leilão para construção da ponte entre Cássia e Delfinópolis

15 Abr, 2026 - 18:00
Consórcio vence leilão para construção da ponte entre Cássia e Delfinópolis

São Paulo (SP) - O Governo de Minas Gerais realizou o leilão para a concessão da ponte que ligará os municípios de Cássia e Delfinópolis, no Sul de Minas.

O certame ocorreu na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, e teve como vencedor o Consórcio Ponte Delfinópolis.

O grupo apresentou uma proposta com desconto de 15,10% na contraprestação mensal, fixando o valor em R$ 851 mil para a operação e manutenção da estrutura.

A construção da ponte sobre o reservatório da Usina Hidrelétrica de Mascarenhas de Moraes é uma demanda histórica da região, que atualmente depende exclusivamente de balsas para a travessia.

O projeto prevê uma estrutura de 1.280 metros de extensão, com investimentos estimados em R$ 221,4 milhões ao longo dos 30 anos de contrato.

A expectativa é de que a obra beneficie cerca de 300 mil pessoas em 50 municípios mineiros, fortalecendo o turismo e o escoamento da produção agrícola.

A substituição das balsas trará um ganho logístico considerável para os motoristas.

Atualmente, a travessia leva, no mínimo, 30 minutos, sem contar o tempo de espera em filas que aumentam significativamente em feriados e épocas festivas.

Com a inauguração da ponte, o tempo de deslocamento entre as duas margens será reduzido para aproximadamente dois minutos.

Próximos passos e prazos
O cronograma estabelecido pelo Estado prevê que, após a assinatura do contrato, a concessionária terá um prazo de até 12 meses para finalizar o projeto executivo da obra.

A estimativa oficial é que a ponte seja entregue para circulação de veículos até 2030.

Cerca de 780 veículos devem utilizar a nova via diariamente, o que representa mais da metade do fluxo total registrado hoje no sistema de balsas.

A iniciativa marca também um novo modelo de gestão na Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra).

De acordo com o governo estadual, este foi o primeiro projeto de rodovias estruturado integralmente pelas equipes técnicas internas da Seinfra e da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge), sem a necessidade de contratação de consultorias externas.

Qual é a Sua Reação?

Curtir Curtir 0
Não Curtir Não Curtir 0
Amei Amei 0
Engraçado Engraçado 0
Bravo Bravo 0
Triste Triste 0
Uau Uau 0